將藍公路 維基百科 自由的百科全書 Zh Wikipedia Org
將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋組合而成,其中將軍澳藍田隧道屬香港6號幹線一部份。 This category has the following 2 subcategories, out of 2 total. The following 3 files are in this category, out of 3 total. 展望未來,將軍澳-藍田隧道連同啟德發展區T2主幹路和中九龍幹線將組成策略性的6號幹線,方便車輛便捷地來往九龍及將軍澳區域。 早於1993年,政府首次就「將軍澳西岸公路」的簡圖諮詢當時觀塘區議會。政府從1997年初開始探討西岸公路可行路綫,並研究過多個不同方案,包括沿海、內陸,以及隧道方案。[2] 歷經十載籌劃,土木工程拓展署在2003年就西岸公路兩個方案(即隧道和沿岸公路方案)諮詢觀塘區議會,隧道方案獲得支持。當局再經技術評估後,最終選定隧道方案,並於2005年公布結果。與此同時,西岸公路改名為「將軍澳-藍田隧道」。[3]
將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋組合而成,其中將軍澳藍田隧道屬香港6號幹線一部份。 将蓝公路(英语:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界将军澳新市镇的一条道路,由将军澳—蓝田隧道和将军澳跨湾大桥组合而成,其中将军澳蓝田隧道属香港6号干线一部份。 Seamless Wikipedia browsing. On steroids. 將藍公路為將軍澳新市鎮第四條公共路面交通聯外途徑,由將藍隧道、將軍澳跨灣連接路及P2路組成。 政府把將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路等路段命名為「將藍公路」,並於2022年11月25日刊憲落實。[1]
將藍隧道長約3.8公里,呈東西行雙向,隧道兩端出口分別建有將軍澳交匯處及藍田交匯處接駁各區,西行管道內更有支路直接通往東區海底隧道。 跨灣連接路長約1.8公里,呈東西行雙向,西起將軍澳交匯處,東訖環澳路,橫跨將軍澳灣。 P2路呈南北行雙向,北起寶順路、寶邑路及翠嶺路交界處,南訖將軍澳灣上的將軍澳交匯處,中途南行設有支路連接唐賢街東行前往將軍澳市中心南,北行亦有支路通往唐賢街北行直達調景嶺。 將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋組合而成,其中將軍澳藍田隧道屬香港6號幹線一部份。 Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
模板:香港道路 將藍公路(Tseung Lam Highway),連接西貢區將軍澳南小赤沙環澳路、將軍澳市中心寶順路、寶邑路、翠嶺路交界處,以及觀塘區茶果嶺藍田交匯處,當中將軍澳-藍田隧道一段屬六號幹線之一部分,於2022年12月11日通車。 將藍公路為將軍澳新市鎮第四條公共路面交通聯外途徑,由將藍隧道、將軍澳跨灣連接路及P2路組成。 政府把將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路等路段命名為「將藍公路」,並於2022年11月25日正式刊憲實行。[1] 將藍隧道長約3.8公里,呈東西行雙向,隧道兩端出口分別建有將軍澳交匯處及藍田交匯處接駁各區,西行管道內更有支路直接通往東區海底隧道。 跨灣連接路長約1.8公里,呈東西行雙向,西起將軍澳交匯處,東訖環澳路,橫跨將軍澳灣。 將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋組合而成,其中將軍澳藍田隧道屬香港6號幹線一部份。
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將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋組合而成,其中將軍澳藍田隧道屬香港6號幹線一部份。 This category has the following 2 subcategories, out of 2 total. The following 3 files are in this category, out of 3 total. 展望未來,將軍澳-藍田隧道連同啟德發展區T2主幹路和中九龍幹線將組成策略性的6號幹線,方便車輛便捷地來往九龍及將軍澳區域。 早於1993年,政府首次就「將軍澳西岸公路」的簡圖諮詢當時觀塘區議會。政府從1997年初開始探討西岸公路可行路綫,並研究過多個不同方案,包括沿海、內陸,以及隧道方案。[2] 歷經十載籌劃,土木工程拓展署在2003年就西岸公路兩個方案(即隧道和沿岸...
將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋組合而成,其中將軍澳藍田隧道屬香港6號幹線一部份。 将蓝公路(英语:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界将军澳新市镇的一条道路,由将军澳—蓝田隧道和将军澳跨湾大桥组合而成,其中将军澳蓝田隧道属香港6号干线一部份。 Seamless Wikipedia Browsing. On
將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋組合而成,其中將軍澳藍田隧道屬香港6號幹線一部份。 将蓝公路(英语:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界将军澳新市镇的一条道路,由将军澳—蓝田隧道和将军澳跨湾大桥组合而成,其中将军澳蓝田隧道属香港6号干线一部份。 Seamless Wikipedia browsing. On steroids. 將藍公路為將軍澳新市鎮第四條公共路面交通聯外途徑,由將藍隧道、將軍澳跨灣連接路及P2路組成。 政府把將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路等路段命名為「將藍公路」,並於2022年11月25日刊憲落實。[1]
將藍隧道長約3.8公里,呈東西行雙向,隧道兩端出口分別建有將軍澳交匯處及藍田交匯處接駁各區,西行管道內更有支路直接通往東區海底隧道。 跨灣連接路長約1.8公里,呈東西行雙向,西起將軍澳交匯處,東訖環澳路,橫跨將軍澳灣。 P2路呈南北行雙向,北起寶順路、寶邑路及翠嶺路交界處,南訖將軍澳灣上的將軍澳交匯處,中途南行設有支路連接唐賢街東行前往將軍澳市中心南,北行亦有支路通往唐賢街北行直達調景嶺。 將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋組合而成,其中將軍澳藍田隧道屬香港6號幹線一部份。 Seamless Wikipedia Browsing. On
將藍隧道長約3.8公里,呈東西行雙向,隧道兩端出口分別建有將軍澳交匯處及藍田交匯處接駁各區,西行管道內更有支路直接通往東區海底隧道。 跨灣連接路長約1.8公里,呈東西行雙向,西起將軍澳交匯處,東訖環澳路,橫跨將軍澳灣。 P2路呈南北行雙向,北起寶順路、寶邑路及翠嶺路交界處,南訖將軍澳灣上的將軍澳交匯處,中途南行設有支路連接唐賢街東行前往將軍澳市中心南,北行亦有支路通往唐賢街北行直達調景嶺。 將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋組合而成,其中將軍澳藍田隧道屬香港6號幹線一部份。 Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
模板:香港道路 將藍公路(Tseung Lam Highway),連接西貢區將軍澳南小赤沙環澳路、將軍澳市中心寶順路、寶邑路、翠嶺路交界處,以及觀塘區茶果嶺藍田交匯處,當中將軍澳-藍田隧道一段屬六號幹線之一部分,於2022年12月11日通車。 將藍公路為將軍澳新市鎮第四條公共路面交通聯外途徑,由將藍隧道、將軍澳跨灣連接路及P2路組成。 政府把將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路等路段命名為「將藍公路」,並於2022年11月25日正式刊憲實行。[1] 將藍隧道長約3.8公里,呈東西行雙向,隧道兩端出口分別建有將軍澳交匯處及藍田交匯處接駁各區,西行管道內更有支路直接通往東區海底隧道。 跨灣連接路長約1.8公里,呈東西行雙向,西起將軍澳交匯處,東訖環澳路,橫跨將軍澳灣。 將藍公路(英語:Tseung Lam
模板:香港道路 將藍公路(Tseung Lam Highway),連接西貢區將軍澳南小赤沙環澳路、將軍澳市中心寶順路、寶邑路、翠嶺路交界處,以及觀塘區茶果嶺藍田交匯處,當中將軍澳-藍田隧道一段屬六號幹線之一部分,於2022年12月11日通車。 將藍公路為將軍澳新市鎮第四條公共路面交通聯外途徑,由將藍隧道、將軍澳跨灣連接路及P2路組成。 政府把將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路等路段命名為「將藍公路」,並於2022年11月25日正式刊憲實行。[1] 將藍隧道長約3.8公里,呈東西行雙向,隧道兩端出口分別建有將軍澳交匯處及藍田交匯處接駁各區,西行管道內更有支路直接通往東區海底隧道。 跨灣連接路長約1.8公里,呈東西行雙向,西起將軍澳交匯處,東訖環澳路,橫跨將軍澳灣。 將藍公路(英語:Tseung Lam Highway)[1]是香港新界將軍澳新市鎮的一條道路,由將軍澳—藍田隧道和將軍澳跨灣大橋...