เปิดประวัติเส้นทาง พิเชฐ Dailynews เดลินิวส์ออนไลน์ Facebook

หนึ่งวันก่อนที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎรเพื่อเลือกรองประธานรัฐสภาคนที่ 1 แทน ปดิพัทธ์ สันติภาดา หนึ่งในทีมกรรมการบริหารพรรคก้าวไกล ที่ถูกตัดสิทธิทางเมือง 10 ปี จากกรณีศาลรัฐธรรมนูญมีมติเอกฉันท์ให้ยุบพรรคก้าวไกล อันมีเหตุมาจากการเสนอแก้ไขประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 112 ‘พิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน’ ได้ขอลาออกจากตำแหน่งรองประธานสภาผู้แทนราษฎรคนที่ 2 ด้วย และอีกหนึ่งวันถัดมา ที่ประชุมรัฐสภามีมติเสียงข้างมากเลือกพิเชษฐ์ให้กลับมานั่งบัลลังก์อีกครั้งในตำแหน่งรองประธานรัฐสภาคนที่ 1 THE STANDARD ชวนผู้ติดตามและผู้อ่านทำความรู้จัก ‘พิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน’ สส. 5 สมัย จากรองประธานสภาคนที่ 2 สู่ตำแหน่งรองประธานสภาคนที่ 1 กับเส้นทางที่ไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ “ทิศทางแผนขับเคลื่อนระบบราง” เร่งดัน M-Map 2 / ทางคู่เฟส 2 จุดพลุแผนกระตุ้นเศรษฐกิจการลงทุน ปี 68 “ระบบราง” ทั้งรถไฟหรือรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน ถือได้ว่ามีส่วนช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตให้ประชาชนหลายเส้นทางสามารถเชื่อมโยงพื้นที่ในเมืองและชานเมืองได้อย่างลงตัว ส่งผลให้พื้นที่เมืองสามารถขยายวงกว้างนำมาซึ่งความเจริญตามมาในหลายด้าน และนั่นคือบทบาทสำคัญในการพัฒนาระบบรางภายใต้การควบคุมดูแลของกรมการขนส่งทางราง

ถึงแม้จะมีการเปิดให้บริการไปแล้วในหลายเส้นทาง แต่กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ภายใต้การนำของดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง ยังคงเดินหน้าพัฒนาระบบรางให้ครอบคลุมในทุกพื้นที่ตามความต้องการของประชาชนอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ได้มีการจัดทำแผนปฏิบัติการพัฒนารถไฟฟ้าตามแผนแม่บททั้งในพื้นที่กรุงเทพฯและจังหวัดหัวเมืองหลัก ทั้งแผนระยะที่ 1 (M-Map 1) และแผนระยะที่ 2 (M-Map 2) โดยเพจข่าวและเว็บไซต์ข่าว www.ThaiMOTnews.com ได้สัมภาษณ์พิเศษ ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เกี่ยวกับแผนการพัฒนารถไฟฟ้าและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องในหลายประเด็นที่น่าสนใจ ดังนี้ 1. ช่วงครึ่งปี 2567 ต่อเนื่องไปถึงปี 2568 ขร. มีเป้าหมายขับเคลื่อนระบบรางอย่างไรสำหรับเป้าหมายหลักนั้นมุ่งเน้นให้เกิดระบบการขนส่งทางรางที่สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ราคาเหมาะสม พร้อมผลักดันให้ระบบรางเป็นระบบขนส่งหลักของประเทศ เกิดการเชื่อมโยงระบบรางทั้งในประเทศ และระหว่างประเทศ นำมาซึ่งการยกระดับชีวิตของประชาชน ตลอดจนส่งเสริมการท่องเที่ยว กระจายความเจริญทั้งในเขตเมืองและภูมิภาค กระตุ้นระบบเศรษฐกิจของประเทศ โดยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของระบบรางนั้น ขร. ได้มุ่งเน้นการกำกับ ติดตาม การพัฒนาโครงข่ายรถไฟระหว่างเมือง ทั้งทางคู่ ทางสายใหม่ และรถไฟความเร็วสูง การพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล รวมถึงเมืองหลักในภูมิภาค เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงระบบรางทั้งในประเทศ และระหว่างประเทศ โดยในส่วนของรถไฟฟ้านั้น ขร.

ได้จัดทำแผนการพัฒนาโครงข่ายรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลจำนวน 14 เส้นทาง ระยะทางรวม 553.41 กิโลเมตร 367 สถานี ครอบคลุมพื้นที่ให้บริการ 680 ตารางกิโลเมตร ปัจจุบันเปิดให้บริการแล้ว 13 โครงการ ระยะทางรวม 276.84 กิโลเมตร 194 สถานี คิดเป็นร้อยละ 50

People Also Search

• เปิดประวัติเส้นทาง "พิเชฐ"... - Dailynews - เดลินิวส์ออนไลน์ | Facebook
• Dailynews - เปิดประวัติเส้นทาง "พิเชฐ" จากหัวหน้าสร.สู่เลขาธิการกพฐ. คน ...
• เปิดประวัติ "พิเชฐ" จาก หน.สำนักงานรัฐมนตรี ศธ. สู่เลขาธิการ กพฐ.คนใหม่
• เดลินิวส์ | อ่านความจริง อ่านเดลินิวส์
• พิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน คือใคร? ประวัติ เส้นทาง
• dailynews ig (@dailynews_ig) • Instagram photos and videos
• เปิดประวัติ 'พิเชษฐ์ เชื้อเมืองพาน' สส. 5 สมัย รองประธานสภาคนที่ 2 สู่ ...
• เปิดเส้นทางชีวิต 'บิ๊กโจ๊ก' ก่อนถูกไล่ออกจากตำรวจ ยุติบทบาทผู้ ...
• ย้อนเปิดประวัติ... - Dailynews - เดลินิวส์ออนไลน์ | Facebook
• สัมภาษณ์ ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง