街馬11 23開跑首踏足中九繞道 東方日報

秋高氣爽，體育盛事浪接浪。嘉里香港街馬2025慈善跑將於周日(23日)早上舉行，全馬及半馬賽事跑手可踏足尚未通車的中九龍繞道(油麻地段)。港島北、九龍東及將軍澳多處於當日凌晨1時起，將分階段實施臨時特別交通及運輸安排。受封路影響，有56條巴士路線及15條專線小巴路線須分階段臨時改道、縮短路線或遷站措施。運輸署預計香港多處的交通會較平時的周日顯著擠塞，駕駛人士應避免駕車前往受影響地區。 嘉里香港街馬2025慈善跑由社企「全城街馬」主辦、嘉里建設冠名贊助。比賽沿途路段當日凌晨1時起分階段臨時封路，直至約下午1時。 全馬及半馬賽事的跑手將由港島東區走廊(近東岸公園)起步，並有機會踏足尚未通車的中九龍繞道(油麻地段)，油麻地段全長4.7公里，預計於今年底完成，而賽事終點，將設於該路段的油麻地交匯處。當中全馬和半馬路線相若，但半馬不會途經中環及灣仔繞道、龍和道及將藍公路。 十公里賽事跑手則在將藍公路近唐賢街為起點，跑上將軍澳跨灣大橋，直入將軍澳—藍田隧道，再經觀塘繞道跑到終點觀塘海濱花園。 「全城街馬」聯合創辦人及行政總裁梁百行指，中九龍繞道(油麻地段)，隧道最深達海平面下50米，最後1公里需爬升至地面，斜度達5.5%。由於短時間內須應付明顯上落坡膝頭及腳跟承受壓力較大，跑手於開跑前進行充足熱身，減少受傷風險，並建議於觀塘繞道及海濱道平路段適度留力，為應付中九龍繞道(油麻地段)保留足夠體能。 【明報專訊】新一屆香港街馬將於11月23日早上舉行，其中半馬和全馬首次取道中九龍繞道（油麻地段）。主辦機構稱繞道通車後難再「全封」改為街馬賽道，今屆路線或「可一不可再」。

秋高氣爽，體育盛事浪接浪。嘉里香港街馬2025慈善跑將於周日(23日)早上舉行，全馬及半馬賽事跑手可踏足尚未通車的中九龍繞道(油麻地段)。港島北、九龍東及將軍澳多處於當日凌晨1時起，將分階段實施臨時特別交通及運輸安排。受封路影響，有56條巴士路線及15條專線小巴路線須分階段臨時改道、縮短路線或遷站措施。運輸署預計香港多處的交通會較平時的周日顯著擠塞，駕駛人士應避免駕車前往受影響地區。 嘉里香港街馬2025慈善跑由社企「全城街馬」主辦、嘉里建設冠名贊助。比賽沿途路段當日凌晨1時起分階段臨時封路，直至約下午1時。 全馬及半馬賽事的跑手將由港島東區走廊(近東岸公園)起步，並有機會踏足尚未通車的中九龍繞道(油麻地段)，油麻地段全長4.7公里，預計於今年底完成，而賽事終點，將設於該路段的油麻地交匯處。當中全馬和半馬路線相若，但半馬不會途經中環及灣仔繞道、龍和道及將藍公路。 十公里賽事跑手則在將藍公路...

【本報訊】「嘉里香港街馬2025」 慈善跑下周日（23日）開跑，跑手將踏足尚未開通的大型運輸基建中九龍繞道（油麻地段）。運輸署昨提醒市民，為配合「香港街馬2025」，下周日凌晨一時起，港島北、九龍東及將軍澳多處將採取臨時特別交通及運輸安排，56條巴士路線亦需分階段實施臨時改道、縮短路線或遷站措施。 港九多處凌晨1時起封路 ... Read Full Story Answer For Your

【本報訊】「嘉里香港街馬2025」 慈善跑下周日（23日）開跑，跑手將踏足尚未開通的大型運輸基建中九龍繞道（油麻地段）。運輸署昨提醒市民，為配合「香港街馬2025」，下周日凌晨一時起，港島北、九龍東及將軍澳多處將採取臨時特別交通及運輸安排，56條巴士路線亦需分階段實施臨時改道、縮短路線或遷站措施。 港九多處凌晨1時起封路 ... read full story Answer for your question of the article will be displayed here ... 大會亦安排特別巴士路線，供跑手前往銅鑼灣起點區域。建議參賽者預早規劃行程，避免延誤。 「香港街馬」將於11月23日星期日盛大舉行，預計將有超過2萬名跑手參與。賽事當日，港島北、九龍東及將軍澳多個地區將實施臨時交通管制，全馬及半馬賽事更將首次跑入尚未通車的中九龍繞道。 備受矚目的「香港街馬」將於2025...

至於10公里賽事，則由調景嶺出發，途經將軍澳跨灣大橋，進入將藍隧道，最後沿觀塘繞道抵達觀塘海濱花園，完成挑戰。賽事路線的精心規劃，旨在為跑手們提供多元化的跑步體驗。 為配合賽事進行，港鐵將於活動當天提早開出首班車，方便跑手前往起點。同時，因應臨時封路措施，運輸署預計11月23日星期日，港九及新界多處的交通狀況將較平日的周日更為擁擠。跑手及市民應提前規劃出行路線，預留充足時間。 全城街馬聯合創辦人及行政總裁梁百行表示，今次賽事適逢香港街馬十周年，首次安排跑手跑入尚未通車的中九龍繞道，旨在增添賽事的趣味性，並為跑手們帶來獨特的跑步體驗。這不僅是一場體育盛事，更是一次展現香港城市魅力的機會。 由社會企業「全城街馬」主辦、嘉里建設有限公司冠名贊助的 ｢嘉里香港街馬2025｣ 慈善跑將於11月23日（周日）早上舉行，今天（12日）開始接受公眾報名，先到先得。今年，香港街馬迎來十周年里程碑，賽道為率先踏足尚未開通的大型運輸基建中九龍繞道（油麻地段），為跑手帶來一次絕無僅有的體驗。 中九龍繞道（油麻地段）全長4.7公里，預計今年底完成。通車後，預計取道繞道來往九龍灣與油麻地僅需約5分鐘，將成為九龍市區交通的重要樞紐，緩解九龍的通行壓力。而今年的香港街馬，正是跑手搶先以雙腳感受這條嶄新主幹道的機會。 全馬及半馬跑手將由銅鑼灣開始，跑至九龍灣和啟德，貫穿全程中九龍繞道（油麻地段）至油麻地。

至於10公里賽事，則由調景嶺出發，途經將軍澳跨灣大橋，進入將藍隧道，最後沿觀塘繞道抵達觀塘海濱花園，完成挑戰。賽事路線的精心規劃，旨在為跑手們提供多元化的跑步體驗。 為配合賽事進行，港鐵將於活動當天提早開出首班車，方便跑手前往起點。同時，因應臨時封路措施，運輸署預計11月23日星期日，港九及新界多處的交通狀況將較平日的周日更為擁擠。跑手及市民應提前規劃出行路線，預留充足時間。 全城街馬聯合創辦人及行政總裁梁百行表示，今次賽事適逢香港街馬十周年，首次安排跑手跑入尚未通車的中九龍繞道，旨在增添賽事的趣味性，並為跑手們帶來獨特的跑步體驗。這不僅是一場體育盛事，更是一次展現香港城市魅力的機會。 由社會企業「全城街馬」主辦、嘉里建設有限公司冠名贊助的 ｢嘉里香港街馬2025｣ 慈善跑將於11月23日（周日）早上舉行，今天（12日）開始接受公眾報名，先到先得。今年，香港街馬迎來十周年里程碑，賽道為率先...

活動除了包括以往全港首個位於城市中央、圍繞維多利亞港的馬拉松（42.195公里）、位於核心地區的跨海半馬拉松（21.0975公里）、全港唯一將軍澳跨灣大橋及將軍澳－藍田隧道的十公里路線，以及專為提倡學生參與的｢街馬-亞洲青年十公里2025｣，仍設有去年非常受歡迎的家庭組別，鼓勵年青人參與十公里。為促進社會共融發展，亦歡迎一眾視障跑手與領跑員一同參加賽事，今年更特別為視障跑手設立冠、亞、季軍名次，不區分性別或年齡。 從東區走廊（近東岸公園）起步，跑友可跑過中環灣仔繞道、龍和道，至耀星街折返，於東區走廊欣賞維港美景，再親身穿越東區海底隧道；由港島用雙腳跑到九龍，經過將軍澳跨灣大橋、將軍澳－藍田隧道、茶果嶺的創意環保項目、由城市泵房加建而成的綠化公園、及改善水質後的翠屏河；其後再跑上觀塘繞道，跑落觀塘海濱花園，遠眺對岸香港島繁榮海濱；跑經觀塘工業、商業區及至九龍灣和啟德，隨後進入中九龍繞道(油麻地段)，穿越土瓜灣和何文田，最後以中九龍繞道油麻地交匯處為終點，於全新大型運輸基建中感受馬拉松的樂趣。

活動除了包括以往全港首個位於城市中央、圍繞維多利亞港的馬拉松（42.195公里）、位於核心地區的跨海半馬拉松（21.0975公里）、全港唯一將軍澳跨灣大橋及將軍澳－藍田隧道的十公里路線，以及專為提倡學生參與的｢街馬-亞洲青年十公里2025｣，仍設有去年非常受歡迎的家庭組別，鼓勵年青人參與十公里。為促進社會共融發展，亦歡迎一眾視障跑手與領跑員一同參加賽事，今年更特別為視障跑手設立冠、亞、季軍名次，不區分性別或年齡。 從東區走廊（近東岸公園）起步，跑友可跑過中環灣仔繞道、龍和道，至耀星街折返，於東區走廊欣賞維港美景，再親身穿越東區海底隧道；由港島用雙腳跑到九龍，經過將軍澳跨灣大橋、將軍澳－藍田隧道、茶果嶺的創意環保項目、由城市泵房加建而成的綠化公園、及改善水質後的翠屏河；其後再跑上觀塘繞道，跑落觀塘海濱花園，遠眺對岸香港島繁榮海濱；跑經觀塘工業、商業區及至九龍灣和啟德，隨後進入中九龍繞道(油麻...